ディズニーランド(アナハイム)

ビッグサンダー・マウンテン

Big Thunder Mountain Railroad
ビッグサンダー・マウンテン
★★★★★ 4.61 (18件)


フロンティアランド

暴走列車で金鉱の岩山を駆け抜けよう。2013年秋にリニューアルされ、坑道にプロジェクションマッピングによる演出が追加されました。


クチコミ・感想(18件)

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TDLのビッグサンダーよりも遥かにスピードが速く、コースのレイアウトも全く違い、本当に心から楽しめたアトラクションでした。

2013年にリニューアルされたばかりなので、線路のレールもピカピカでしたし、乗り心地も滑らかでした。
リニューアル後の最大の見せ場は洞窟内での爆破シーンです!大爆発が起きると爆風が起こりスピードが更に加速されます!

乗り場もスタンバイ列も屋外で気持ちが良かったです。カリフォルニアの快適な気候にマッチした素晴らしいアトラクションでした。

 by YKK 

プロジェクションマッピングでスリル感倍増!日本よりも速い!

昨年はリハブ中で乗れなかったので、今回初体験!プロジェクションマッピングの要素がすごかったです!

一番最後にさらっとしたまとめがありますので、要点だけ知りたい方はそちらをどうぞ。

ビックサンダーマウンテンとは

みなさん東京ディズニーランドでもお馴染み。三大マウンテンの一つビックサンダーマウンテン。
そちらのアナハイム版になります!
なので大体の構造や流れは一緒。

どこにあるの?

これはフロンティアランドにあります。日本にはないテーマランドですね。

入り口からずっと真っ直ぐメインストリートUSAを抜けて左側へ向かいます。そこから一つ目の入り口を入り、真っ直ぐあの茶色い山を目指して歩きましょう。外見はほぼ東京と一緒です。

どんなアトラクション?

こちらも日本とほぼ同じ。金山発掘場であるあの大きな山を汽車で疾走していきます。

ですが!日本と大きく違うのは
・汽車のスピード
・プロジェクションマッピングを使用
の2点

汽車のスピードに関しては結構速く感じました。正確に速度を計った訳ではないので、なんとも言えませんが…私も連れも速かったねーと話していました。それ故日本よりも楽しかった。

プロジェクションマッピングは、視覚聴覚にダイレクトに来るのでかなりスリル感がありました。おおおおここで来るか!おおおやばい爆発する!!と言う感じ。これはぜひ現地で体験して見てください(´ω`)!

ファストパス対応?身長制限は?待ち時間は?

ファストパス対応アトラクションです。
夕方(というかほぼ夜)に取りに行きましたが、あまり発券されていないのか、発券してから30分後に乗れるというような状態。

回転がいいため、ファストパスじゃなくても30〜40分待ちといった感じでした。

身長制限は102センチ以上!
入口でキャストさんが計ってくれますよー!

感想とまとめ

日本にあるからといって侮ることなかれ。
ルートや周りの装飾、プロジェクションマッピングなどもありますのでほぼ別物に近いかもしれません。もちろんQラインも違います。

せっかく来たのだし、待ち時間もそんなに伸びないので乗って見てはいかがでしょう( ˘ω˘ )

まとめ

・日本と同じ感じだけど結構違うところがある
・場所はフロンティアランド
・スピードが速い
・プロジェクションマッピングが使用されている
・ファストパス対応アトラクション
・回転がいいので待ち時間が少ない
・身長制限あり

以上です!ぜひ体験して見てくださいねー!

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 by すだし 
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プロジェクションマッピングに注目!

★★★★★ 2014年12月に訪問

コースは東京とは違うと思いますが、全体的な怖さはほぼ同じだと思います。しかし、途中、本当に真っ暗な暗闇に入るときがあります。初めてだったのでちょっと怖かったです(笑)
最後の方にプロジェクションマッピングによる演出があります。期待しすぎるとしょうもないと感じてしまうかもしれないですが、なかなかリアルで面白かったです。
12月30日の16時過ぎ頃で70~80分待ちくらいだったと思います。
ファストパスを使えば乗り場のすぐそこまで行けるアトラクションなのでFPの価値が高いアトラクションだと思います。

 by 林 だっふぃ 

最高!!

★★★★★ 2015年8月に訪問

日本のビッグサンダーマウンテンも好きだけど、こちらの方が迫力満点!スピードは変わらないのかもしれませんが、乗るのが初めてだったこともあり、コースが予測できず新鮮でした!最後の爆発のところは、炎が3箇所から出てきて本当に熱くて迫力満点!
ファストパス2回とって昼、夜乗りました。
昼は概ね80分待ち。夜は15分待ちでした!
ショーをしている時が空いていて狙い目ですね!

 by mina 

人気アトラクション!

★★★★ 2015年3月に訪問

1時間アーリーでパークに入ったものの、このエリアはパークオープン時間にならないと開かないので、パークオープン10分前からエリア入り口で待機。
開くと同時にファンタズミックのFPをとり、ビッグサンダーマウンテンへ。
みんなダッシュでここに向かうようで、待ち時間は未知数。外にも行列ができていたのでFPで後から戻ってくることに。(ファンタズミックのFPは1とカウントされないようで、連続して取ることができました)
東京で最近乗っていないので記憶が曖昧ですが、東京の方がガタガタ揺れていたような気がします。
ほとんど同じだと思うので、FP取れたら乗る、でいいかな〜と思いました

 by m 

キャストさんがフレンドリー♪

★★★★ 2005年に訪問

なんと!!(゜ロ゜ノ)ノ日本では考えられない出来事が!列に並んでいると、キャストさんが急にじゃんけんをしよう♪と言ってくるのです♪勝てばファストパスらしき物をくれると!グループの一人一人とするのですが、勝つまで相手をしてくれ、結局、我々のグループを全員通してくれました!お得感が半端なかったのですが、単に空いてる時間だったからかな!?決まり事に厳しい日本のキャストさん達に比べ、大変にフレンドリーで、キャストさん自身も楽しんでいる様子でした♪(笑)

 by どらみ 

待ち時間無しの夜がオススメ★

★★★★★ 2017年1月に訪問

週末行く方はぜひ夜に!

(金)(土)は24時までパークが開いているので、体力がある限り目一杯遊ぶことができます♪
夜の待ち時間は10分以下!FPも残ってたりするのでFPもSBも…と欲張って夜に5回乗りました♪
たくさん乗りたい人には夜がオススメです★

左側に乗る人は気を付けて!笑

右曲がりが多いので左側に乗ってる人はカーブの度に遠心力で潰されます(笑)
一人乗りした場合は基本左にスルスルと移動してしまいます(笑)

3人乗れる!

大人でも3人乗りができます!きつきつですが、それがまた楽しさ倍増♪♪
カーブの度におもいっきり潰されます!笑

後ろの席が楽しい♪

最前列・真ん中あたり・最後列乗り比べてみましたが、やはり一番後ろの席が浮いてる感じが長く感じられるのでとっても楽しいです♪
席が選べるかどうかはわかりませんが、ガラガラの夜でしたらキャストさんに伝えれば可能かもしれません★

 by あゆみ 

乗り心地が格段に違う

★★★★ 2015年9月に訪問

乗り心地が格段に違う

2014年にレールの総張り替えが行われ、コース途中にプロジェクションマッピングの演出が加わる等、全体的にリニューアルされました。
前回はリニューアル直後に乗り、その滑らかな乗り心地にとても驚きました。走っているというよりも滑っているというかそんな感覚で、振動が無くとても気持ち良かったのを覚えています。

その翌年の今年、今回また乗ることになりましたが、さて乗り心地は変わっているだろうか…という思いで乗りましたが、変わってませんでした!
乗り心地は去年と変わらず、コースターの走行もスピーディーでとてもスムーズ。座席もソファーのようにフカフカなので座り心地抜群です。
これらは東京よりも優れている点で、かなりの高評価です。

東京との違い

東京に限らず他のパークのものは乗降場が屋内なのですがこちらは屋外。乗降レーンも1本のみです。(その為回転が悪いのかと思いきや、マウンテン系のもので一番待ち時間が短く15分待ちの時もしばしば。一概には言えないようです。)
東京のものには間欠泉があり、最後その間欠泉を望みながら恐竜の骨の中を大きく落下しますが、こちらには間欠泉が無く最後のドロップもありません。東京の最後のドロップが好きなので、個人的には東京のコースレイアウトの方が好みでした。
また全体的な雰囲気も東京の方がよく作り込まれていると思います。Qラインの小屋から走行中の列車を眺めたり、山の景観を望むことが出来るのが東京の素晴らしい点なのですが、こちらのQラインはあまり凝られておらず、少々残念です。

3回目の巻き上げのプロジェクションマッピングは効果大で、ぜひ東京にも欲しいエフェクトです。映像だけではなくスチームや音も加わって迫力があります。

総合的に個人的には東京のものの方が好きですが、レールが刷新されたことによる乗り心地やプロジェクションマッピングの演出等、細かい部分ではこちらの方が評価が高いと言えるでしょう。

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 by tkmickey 
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