乗り心地が格段に違う

DLR：ビッグサンダー・マウンテン

2014年にレールの総張り替えが行われ、コース途中にプロジェクションマッピングの演出が加わる等、全体的にリニューアルされました。
前回はリニューアル直後に乗り、その滑らかな乗り心地にとても驚きました。走っているというよりも滑っているというかそんな感覚で、振動が無くとても気持ち良かったのを覚えています。

その翌年の今年、今回また乗ることになりましたが、さて乗り心地は変わっているだろうか…という思いで乗りましたが、変わってませんでした！
乗り心地は去年と変わらず、コースターの走行もスピーディーでとてもスムーズ。座席もソファーのようにフカフカなので座り心地抜群です。
これらは東京よりも優れている点で、かなりの高評価です。

東京との違い

東京に限らず他のパークのものは乗降場が屋内なのですがこちらは屋外。乗降レーンも1本のみです。(その為回転が悪いのかと思いきや、マウンテン系のもので一番待ち時間が短く15分待ちの時もしばしば。一概には言えないようです。)
東京のものには間欠泉があり、最後その間欠泉を望みながら恐竜の骨の中を大きく落下しますが、こちらには間欠泉が無く最後のドロップもありません。東京の最後のドロップが好きなので、個人的には東京のコースレイアウトの方が好みでした。
また全体的な雰囲気も東京の方がよく作り込まれていると思います。Qラインの小屋から走行中の列車を眺めたり、山の景観を望むことが出来るのが東京の素晴らしい点なのですが、こちらのQラインはあまり凝られておらず、少々残念です。

3回目の巻き上げのプロジェクションマッピングは効果大で、ぜひ東京にも欲しいエフェクトです。映像だけではなくスチームや音も加わって迫力があります。

総合的に個人的には東京のものの方が好きですが、レールが刷新されたことによる乗り心地やプロジェクションマッピングの演出等、細かい部分ではこちらの方が評価が高いと言えるでしょう。